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Ici vous êtes dans l'atelier mécanicien. Vous y trouverez tout les renseignement moteur, amortisseurs...





Pour commencer, notre moteur a été sorti de sa caisse lors de notre désossement pour l'atteinte du chassis. Il nous sera donc plus facile d'y travailler par la suite.



Mais pour le moment, attaquons nous aux amortisseurs. 

Nous avons opté pour un kit complet de bilstein pour une valeur de 447 euros environ.

Nos références sont : 
- des renault R5 Alpine avant pour l'avant 
- des opel Kadett avant pour l'arrière